Piaskowanie

Motocykle, piękny temat ale dość czasochłonny. Dużo małych elementów z ciasnymi zakamarkami, trochę cienkich blach itd
Niemniej lubię pracować przy motocyklach.
Pewnego marcowego dnia znajomy podrzucił do nas swoją SHLkę. Kawał pięknego klasyka.
Zdziwiłem się jak wiele to ma elementów 😉 Jak widać „rzucenie” ceny „za motocykl” nie zawsze działa.

Czytaj dalej
Share

Dawno temu, czyli w grudniu 2016 odezwał się do mnie właściciel Syrenki o oczyszczenie. Ustaliliśmy, że nie robimy lipy, więc wyszkiełkujemy mu rakietę. Cieszyłem się jak małe dziecko – w końcu Syreny jeszcze nie robiłem. W końcu przyszły czasy, że ludzie po Bożemu chcą remontować polskie zabytki.
Jakoś w połowie

Czytaj dalej
Share

1

Od kiedy prowadzę działalność czekałem na moment, gdy będę w końcu mógł oczyścić lub polakierować Malucha. W końcu pojawiła się możliwość. Krótka rozmowa przez telefon, ustalono co robimy, jak robimy i czym robimy. Jakiś czas później zjechał do mnie maluch. Wtedy nie podejrzewałem jeszcze jakie będą z nim przejścia…
 

Czytaj dalej
Share

Może wywołam małą burzę i podpadnę wielu osobom w tym większości piaskarzy. Ale wolę pisać jak jest 😉 A więc jedziemy …
Piach to najgorsze z możliwych ścierniw. Może oprócz mchu  i bitej śmietany. Oczywiście miałem wielokrotnie okazję używać piachu. Na początku mojej kariery sporo z nim próbowałem jako ekonomicznym

Czytaj dalej
Share

4

Klienci powierzają mi do oczyszczania nie tylko całe karoserie, domy czy balkoniki teściowej ale również drobne przedmioty. Problem z nimi jest taki, że jak struga ścierniwa uderza w taki przedmiot to później pół dnia tracę na szukanie go 🙂 Dlatego podjąłem decyzję o zakupie piaskarki kabinowej.
Wszystko fajnie i pięknie,

Czytaj dalej
Share

Mało osób zastanawia się nad tym, większość dziwi się po co piaskować po wykonanym remoncie blacharskim. Kilka słów prawdy ode mnie.
Terminu „piaskowanie” używam dla ułatwienia – piasek moim zdaniem nie nadaje się do oczyszczania pojazdów.
Oczyszczanie strumieniowo ścierne przed remontem blacharskim wydaje się oczywiste. Odkrywa całą rdzę, dużo  z

Czytaj dalej
Share

1

Woda w układzie sprężonego powietrza to zmora każdego piaskarza. W gruncie rzeczy nie tylko piaskarza. Każdy kto pracuje na sprężonym powietrzu musi dbać o to by woda nie trafiała na koniec układu. Schody zaczynają się, gdy chcemy użyć drobnego ścierniwa np. sody
Kompresor śrubowy tłoczy powietrze o bardzo wysokiej temperaturze.

Czytaj dalej
Share

Jakiś czas temu zadzwonił do mnie Przemek, właściciel zaprzyjaźnionego warsztatu VPS Motors ( http://www.vpsmotor.com/ ) z informacją, że ma dla mnie robotę. Wiele nie mówił o samym pojeździe, do ostatniej chwili nie do końca wiedziałem co jadę robić 🙂 Wiedziałem tylko, że robimy furę od środka i od spodu.
W

Czytaj dalej
Share